OEM 변속기 프로젝트의 경우 Xiangxing Xin은 기어 맞물림과 샤프트 위치 지정을 함께 제어해야 하는 통합 회전 부품에 초점을 맞춘 정밀 CNC 가공 스텝 스퍼 기어 샤프트 제조업체입니다. 스퍼 기어는 계단형 샤프트와 동일한 구성 요소의 일부로 가공되어 톱니 부분과 회전 저널 사이에 직접적인 기계적 관계를 만듭니다.
기어 위의 여러 샤프트 직경은 어셈블리 내에서 다양한 기능을 수행할 수 있습니다. 한 저널은 베어링이나 슬리브를 배치할 수 있고, 다른 저널은 구조적 지지를 제공할 수 있으며, 더 작은 끝 부분은 추가 위치 지정 또는 연결 영역 역할을 할 수 있습니다. 끝에 보이는 작은 축 구멍은 표준 기능으로 처리되지 않고 고객의 기능 요구 사항에 따라 생산될 수도 있습니다.
이 구조의 가장 큰 장점은 토크 전달과 샤프트 위치가 하나의 공작물에 통합된다는 것입니다. 이렇게 하면 원래 기계 설계에 일체형 구성요소가 필요한 별도의 기어-샤프트 연결을 추가하지 않아도 되지만, 이는 또한 일관된 기준 전략을 중심으로 기어 섹션, 저널 직경 및 축 숄더를 계획해야 함을 의미합니다.
하중, 마모 및 서비스 조건에 따라 적합한 스테인리스강, 탄소강, 합금강, 알루미늄 합금 또는 기타 가공 가능한 재료를 선택할 수 있습니다. 열처리, 표면 경화, 연삭 또는 코팅은 도면 및 작업 조건에 따라 필요한 경우에만 도입되어야 합니다.
샤먼 Xiangxing Xin Industry and Trade Co., Ltd.기어 관련 치수, 저널 직경, 숄더 간격, 전체 런아웃 관계 및 중요한 결합 영역을 중심으로 검사를 구성할 수 있으므로 완성된 구성 요소는 기어와 샤프트가 별도로 평가되기보다는 완전한 변속기 부품으로 평가됩니다.
| 매개변수 | 세부 |
| 제품명 | 정밀 CNC 가공 스텝 스퍼 기어 샤프트 |
| 상표 | 샹싱 신 |
| 회사 | 샤먼 Xiangxing Xin Industry and Trade Co., Ltd. |
| 제품 유형 | 일체형 다단 평기어 샤프트 |
| 기어 유형 | 외부평기어 |
| 치아 데이터 | 고객 도면에 따르면 |
| 모듈/DP | 기어 사양에 따르면 |
| 치아 수 | 그림에 따르면 |
| 샤프트 구조 | 다단계 저널 |
| 저널 직경 | 기능적 적합성에 따라 |
| 어깨 위치 | 조립 치수에 따르면 |
| 끝 구멍 | 고객 디자인에 따르면 |
| 재료 | 스테인레스 스틸, 탄소/합금강, 알루미늄 등 |
| 열처리 | 지정된 경우 사용 가능 |
| 연마 | 필요한 경우 선택한 저널에 적용 |
| 표면 처리 | 재료 및 용도에 따라 |
| 생산기반 | 2D 도면 / 3D 모델 / 샘플 |
| 일반적인 응용 | 기어박스, 자동화, 변속기 장비, OEM 기계 |
이 정밀 CNC 가공 스텝 스퍼 기어 샤프트의 경우 기어 절단 및 샤프트 가공이 공통 회전 기준점을 통해 연결되어 톱니 부분이 기능 저널과 올바르게 관련되도록 해야 합니다.
| 공정단계 | 주요 통제 지점 |
| 도면 및 기어 데이터 검토 | 모듈/DP, 톱니 수, 샤프트 맞춤 및 중요 기준점 확인 |
| 재료 준비 | 적합한 바, 단조 블랭크 또는 특정 원료를 준비합니다. |
| 거친 터닝 | 전체 샤프트 프로파일 및 기어 블랭크 설정 |
| 스텝 터닝 | 다양한 저널 직경과 숄더 위치 가공 |
| 기어블랭크 마무리 | 필요한 기어 외경과 면 기준을 준비합니다. |
| 평기어 절단 | 승인된 데이터에 따라 외부 직선 치아를 생산합니다. |
| 최종 피쳐 가공 | 완전한 끝 구멍, 모따기 또는 기타 지정된 세부 사항 |
| 선택적 열처리 | 강도 및 마모 요구 사항에 따라 적용 |
| 마무리 터닝 / 연삭 | 필요한 경우 정밀 저널을 복원하거나 마무리합니다. |
| 디버링 | 기어 가장자리 및 샤프트 전환에서 버 제거 |
| 최종검사 | 기어 치수, 저널, 축 간격 및 런아웃 관련 기능을 검사합니다. |
| 비교항목 | 통합 기어 샤프트 | 별도의 기어 + 샤프트 조립 |
| 기어/샤프트 관계 | 하나의 구성요소에 내장됨 | 보조 조립에 따라 다름 |
| 연결 인터페이스 | 일체형 설계로 별도의 허브-샤프트 조인트가 없음 | 키, 스플라인, 억지끼움 또는 기타 조인트가 필요합니다. |
| 축 위치 | 가공된 숄더로 직접 정의됨 | 여러 조립 부품에 따라 다름 |
| 구성 요소 수 | 낮추다 | 더 높은 |
| 조립 단계 | 줄인 | 추가 기어 설치 필요 |
| 기어-저널 데이텀 | 제조 과정에서 제어 가능 | 기어 장착 정도에 영향을 받음 |
| 교체 유연성 | 낮추다 | 별도의 부품을 개별적으로 교체할 수 있습니다. |
| 최고의 사용 | 통합 변속기가 필요한 OEM 설계 | 모듈식 또는 서비스 지향 어셈블리 |
예. 도면에 일체형 설계가 지정되어 있고 재료 경로가 적합할 경우 기어 블랭크와 계단형 샤프트를 하나의 공작물에서 생산할 수 있습니다.
예. 베어링 시트, 위치 저널 및 일반 지지 직경은 각각 실제 기능에 적합한 공차를 사용할 수 있습니다.
가능한 경우 모듈 또는 DP, 톱니 수, 압력 각도, 면폭, 재료, 열처리, 기어 품질 요구 사항 및 결합 정보를 제공하십시오.
예, 필요한 맞춤, 치수 안정성 또는 표면 마감으로 인해 연삭이 필요한 경우.
예. 직경, 깊이 및 기능은 고객의 도면을 따라야 합니다.
예. 합금강은 더 높은 강도나 특정 열처리 성능이 요구되는 용도에 고려될 수 있습니다.
일반적인 중요한 항목에는 기어 관련 치수, 베어링 저널, 숄더 거리, 기어-저널 런아웃 및 결합 표면이 포함될 수 있지만 최종 제어 계획은 고객의 도면을 따라야 합니다.
일체형 변속기 부품의 경우 Xiamen Xiangxing Xin Industry and Trade Co., Ltd.는 Xiangxing Xin 프로세스를 적용하여 기어 데이터 검토부터 프로토타입 검증 및 반복 제조에 이르기까지 정밀 CNC 가공 스텝 스퍼 기어 샤프트 프로젝트를 지원합니다.
스퍼 기어와 샤프트를 관련 없는 기능으로 처리하는 대신 하나의 회전 기준점과 하나의 기능적 조립 개념을 중심으로 가공 경로를 개발할 수 있습니다.
공장에서는 실제 부품 설계에 따라 다단계 선삭, 기어 준비, 톱니 가공 및 후속 마무리 작업을 조정할 수 있습니다.
베어링 시트와 위치 저널은 더 엄격한 검사와 마무리 작업을 받을 수 있으며, 중요하지 않은 지원 섹션은 적절한 일반 공차를 사용할 수 있습니다.
강철 부품에 경도나 내마모성이 필요한 경우 후속 마무리를 위한 여유 계획과 함께 제조 경로에 열처리가 포함될 수 있습니다.
일체형 프로토타입 주문이 지원되므로 정규 생산 전에 기어 맞물림, 샤프트 핏 및 장비 조립을 확인할 수 있습니다.
첫 번째 샘플이 승인된 후 중요한 샤프트 치수, 기어 참조 및 검사 지점을 이후 배치에서 유지하여 일관성을 향상시킬 수 있습니다.
주소
No. 168 Tonglian Road, Hugan Village, Xinmin Town, Tongan District, Xiamen
